Знание
Главная > Знание > Содержание
Центр управления информацией о дорожном движении системы управления движением
- Oct 24, 2018 -

Центр управления информацией о дорожном движении системы управления движением

Центр управления информацией о дорожном движении отвечает за сбор различных видов информации о трафике в реальном времени от сети трафика и проведение обработки информации. Через блок сбора информации о трафике собираются исходные данные, требуемые системой, такие как состояние дороги, поток трафика, скорость движения, загруженность дорог и т. Д., И база данных информации о дорожном движении формируется для совместного использования информации индукции модуль генерации и другие подсистемы UTFGS. Ядром блока сбора информации о дорожном движении является детектор информации, в основном включающий детектор кольцевых индукционных катушек индуктивности, ультразвуковой детектор, инфракрасный детектор, радар-детектор, видеодетектор и т. Д.
Еще одной важной частью центра управления информацией о трафике является модуль обработки и управления информацией, который в основном завершает сбор данных, обработку данных, разработку индукционной программы, хранение данных и другие функции книжной системы. Трафик, вызывающий обработку информации и управление компьютером в фойе командного центра и подцентра консоли, после подтверждения руководства персоналом информации о трафике и приема и обработки информации управления командой, ввода (или команды) или информации о выпуске информация о автомобильном терминале, радио, телевидении и интернет-трафике, настроить информационную панель трафика и параметры экрана экрана, связанные с трафиком, и т. д.

Система связи
Система связи отвечает за обмен данными между центром управления информацией и транспортными средствами на дороге. Как правило, передача управляющей информации и индуцированной информации может осуществляться посредством проводной передачи и беспроводной передачи. Что касается проводного режима связи IP / RS232, необходимо рассматривать его как единое целое. Используя метод мультиплексированной оптической машины, внешнее оборудование может быть подключено к центру управления трафиком или центру субконтроля с помощью оптического волокна. Для беспроводной передачи беспроводная связь поддерживает беспроводную сеть передачи данных мобильных терминалов или соединительного оборудования.

Система выпуска информации о движении
Информационный выпуск информации о дорожном движении в основном относится к выпуску информации о дорожной индукции через бортовые терминалы, радио- и телевизионные станции, Интернет и внешние устройства отображения индуктивной индуктивности (информационные платы с информацией о дорожном движении и дисплеи с индукцией трафика).
1. Бортовая навигационная система
Бортовая навигационная система отвечает за отправку информации о местонахождении транспортного средства, скорости и потребности пассажиров в центр управления информацией, получении данных из центра управления информацией и отображении навигационной информации в соответствии с потребностями пассажиров. Доступная бортовая навигационная система: слежение за автотранспортными средствами. Спутниковые сигналы принимаются бортовым приемником GPS, и фактическое положение транспортного средства отображается на электронной карте после сопоставления карты. Проектирование маршрутов авиакомпаний. Программное обеспечение навигации разрабатывает маршрут в соответствии с принципом «кратчайший маршрут или наиболее экономичный маршрут или кратчайшее время вождения и т. Д.» и автоматически устанавливает базу данных маршрута. Перемещение по курсу дизайна. На бортовом дисплее отобразится разработанный маршрут на электронной карте, а также путь и направление работы автомобиля. Голос подскажет, чтобы водитель прибыл на перекресток или следующий пункт назначения для оставшегося расстояния и маршрута движения. Внутри функции запроса. Предоставляйте информационный запрос, включающий общедоступную информацию, результат которой отображается в виде изображения и голоса и отображается на дисплее с помощью электронной карты.
Дисплей навигационной системы автомобиля разделен на два типа: отображение информации о дорожном движении и отображение информации о дорожном движении. Интерфейс без информации о трафике показывает только положение транспортного средства, состояние дороги между транспортным средством и целью и соответствующей картой. Интерфейс с информацией о трафике отображает не только указанную выше ситуацию, но также показывает цвет, который дорог прозрачен, какие дороги переполнены и какие дороги доступны для выбора, а также информация о парковке и информация о контроле трафика.
2. Переменная информационная плата трафика
Плата информации с изменяемой информацией о дорожном движении принимается в соответствии со стандартом отраслевого стандарта министерства промышленности связи JT / T - 431-2000 «Технические характеристики знака« Знаки с переменным значком шоссе », спроектированные экраном дисплея, контроллерами и встроенным программным обеспечением управления, шасси, электрическая защита и устройство молниезащиты, фундамент, монтаж фитингов, модем в парах, инженерный кабель и установка кабелей сигнального кабеля и т. д. компьютером центра информации о трафике через интегрированную сеть связи, дистанционное управление драйвером во время различных секций относительно простых предупреждений о предупреждении, информации о дорожном движении и общественной информации, а также проводить пропаганду законов и правил дорожного движения и знаний о дорожном движении, с тем чтобы эффективно ослабить движение и повысить безопасность движения.

Автор: Bunny Sun